Il Radical SR8 RX è una vettura sportiva britannica ad alte prestazioni progettata esclusivamente per l'uso in pista. Lanciata nel 2011 come evoluzione della serie SR8, combina un peso estremamente ridotto con un potente motore V8 derivato dalla tecnologia motociclistica per offrire prestazioni vicine a quelle dei prototipi Le Mans (LMP). 

Radical Motorsport

Specifiche Tecniche Principali

• Motore: V8 RPE (Radical Performance Engines) da 2,7 litri (RPX), basato sull'architettura di due motori Suzuki Hayabusa accoppiati.

• Potenza: Circa 430 CV (436 PS) a 10.500 giri/min.

• Coppia: 353 Nm a 8.000 giri/min.

• Peso: Circa 680 kg, garantendo un eccezionale rapporto peso-potenza di circa 632 CV per tonnellata.

• Trasmissione: Cambio sequenziale a 6 rapporti Powertec P-Tec con paddle al volante e sistema auto-blipper per scalate senza frizione. 

Prestazioni

• Accelerazione 0-100 km/h (0-60 mph): Circa 2,7 - 2,8 secondi.

• Velocità Massima: Circa 278 - 282 km/h.

• Tenuta Laterale: In grado di generare fino a 2,5G di forza laterale grazie all'avanzata aerodinamica che include un ampio alettone posteriore in carbonio e un diffusore.

• Tempi sul Giro (Nürburgring): Una Radical SR8 RX del 2011 ha registrato un tempo di 6:45.500 sul Nordschleife nel 2018. In precedenza, la variante SR8 LM deteneva il record per auto di produzione con 6:48.

• VERSIONE SIMULATA SVILUPPATA METICOLOSAMENTE  SULLA BASE DI DATI REALI