La vettura riprende alcuni elementi dalla i20 Coupe WRC, tra cui il motore endotermico che è il T-GDI da 1,6 litri a quattro cilindri con distribuzione a doppio albero a camme in testa a 16 valvole e iniezione diretta, che eroga una potenza di 280 kW (381 CV). A quest'ultimo viene abbinato un motore elettrico da 100 kW che può ruotare ad un regime massimo di 12.000 giri/min. Insieme, i due motori raggiungono una potenza combinata di 378 kW (514 CV). La batteria da 3,9 kWh del sistema ibrido si ricarica attraverso una presa esterna come le ibride plug-in oppure quando il veicolo frena o rallenta per inerzia, consentendo un'autonomia in modalità puramente elettrica di circa 20 chilometri. Il sistema di recupero dell'energia è prodotto dalla Compact Dynamics ed è standard per tutte le vetture. La trasmissione è costituita da un sistema con frizione automatica (AKS) e cambio semiautomatico sequenziale a 5 marce a innesti frontali.