La Porsche 911 GT3 RS (generazione 992) è una vettura supersportiva omologata per l'uso stradale ma progettata specificamente per le massime prestazioni in pista, caratterizzata da un motore boxer aspirato da 525 CV.

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🏎️ Motore e Trasmissione

• Architettura: Boxer a 6 cilindri contrapposti

• Alimentazione: Aspirato ad iniezione diretta

• Cilindrata: 3.996 cc (4.0 litri)

• Distribuzione: 4 valvole per cilindro, bielle in titanio

• Lubrificazione: A carter secco con serbatoio separato

• Potenza Massima: 525 CV (386 kW) a 8.500 giri/min

• Coppia Massima: 465 Nm a 6.300 giri/min

• Regime Massimo: 9.000 giri/min

• Trazione: Posteriore

• Cambio: Automatico a doppia frizione PDK a 7 rapporti

 

⏱️ Prestazioni

• Velocità Massima: 296 km/h (limitata dall'alto carico aerodinamico)

• Accelerazione 0-100 km/h: 3,2 secondi

• Accelerazione 0-200 km/h: 10,7 secondi

 

📐 Dimensioni e Pesi

• Lunghezza: 4.572 mm

• Larghezza (senza specchietti): 1.900 mm

• Altezza: 1.322 mm

• Passo: 2.457 mm

• Peso a vuoto (DIN): 1.450 kg

• Rapporto Peso/Potenza: 2,76 kg/CV

• Capacità Bagagliaio: Non presente all'anteriore a causa del radiatore centrale unico (sostituito da spazio dietro i sedili).

 

🌪️ Telaio, Sospensioni e Aerodinamica

• Sospensioni Anteriori: A doppi triangoli sovrapposti con profili a goccia aerodinamici

• Sospensioni Posteriori: Multilink a 5 bracci con snodi sferici

• Ammortizzatori: Sistema elettronico PASM regolabile in compressione ed estensione direttamente dal volante

• Freni Anteriori: Dischi carboceramici (opzionali PCCB) o in acciaio da 408 mm con pinze monoblocco a 6 pistoncini

• Freni Posteriori: Dischi da 380 mm con pinze a 4 pistoncini

• Pneumatici Anteriori: 275/35 ZR20 su cerchi forgiati da 20"

• Pneumatici Posteriori: 335/30 ZR21 su cerchi forgiati da 21"

• Carico Aerodinamico (Downforce): 409 kg a 200 km/h; ben 860 kg a 285 km/h

• Funzioni Speciali: Ala posteriore con attivazione idraulica del DRS (Drag Reduction System)

• Il Pacchetto Weissach per la Porsche 992 GT3 RS è l'opzione top di gamma progettata per massimizzare la riduzione del peso, ottimizzare la dinamica del telaio e conferire un look ancora più estremo e racing alla vettura.

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• VERSIONE SIMULATA SVILUPPATA SULLA BASE DI DATI REALI

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